飛速發展的社會經濟帶動著汽車工業的迅猛發展，輪胎作為汽車的消耗品，2023年，中國一共報廢了3.5億條輪胎，這些輪胎的重量大約在1200萬噸左右，如果這些輪胎全部變成了燃料，那就相當于減少了三千多萬噸二氧化碳排量，如此龐大的工業垃圾在以前只是圈地堆放，極易引起火災。
隨著我國工業發展迎來了新的提高，廢舊輪胎不再是令人頭疼的問題，而是成為了可以再次利用的“寶物”。
我國每年的輪胎翻新率只有15%，有很大的發展空間?；厥諄淼膹U舊輪胎也可以賣給一些工業精加工的工廠，由他們再產出更多的產能。當然，如果有能力的話可以考慮一下投資廢舊輪胎的處理工序。
眾安環保設計的廢舊輪胎處理系統，針對各種類型的廢舊輪胎都能進行有效的處理。該系統通過撕碎、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置方式，可以幫助用戶獲得較高純度的膠粉膠粒、鋼絲、燃料油、可燃氣體和炭黑等產物。與直接售賣廢舊輪胎相比，使用該系統所獲得的收益將會更高，同時也有利于減少廢舊輪胎對環境的影響。
廢舊輪胎首先經過液壓抽絲機將胎側鋼絲抽離，經輸送設備送入輪胎撕碎機進行破碎，篩分生產出一定尺寸的橡膠塊，然后經過鋼絲分離機將橡膠塊中的細鋼絲分離，再經振動輸送設備進行振動篩分，纖維分離機和磁選機將纖維和鋼絲從輪胎膠粉里分離出來，篩下物即為成品橡膠顆粒/膠粉。眾安環保廢舊輪胎處置整套系統密閉輸送、負壓降塵，節能環保。
輪胎除了可以作為燃料，煉油以外，輪胎還可以變成橡膠制品，眾所周知，橡膠制品的應用場景非常廣泛。比如說可以用于健身器材的零部件，可以變成地板，還可以變成游樂設施，當然輪胎也可以代替瀝青鋪設路面。
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